Les marins-pêcheurs dans l’attente de nouvelles aides face aux hausses successives du gasoil
ECO-MER - Alors que les ports des Sables d’Olonne, en Vendée, et de La Rochelle, en Charente-Maritime, sont bloqués en partie ou totalement par des pêcheurs en grève, les marins bretons attendent la réunion de mercredi prochain, prévue au ministère de l’agriculture et de la pêche, pour engager d’éventuelles actions. Mais certains patrons ont d'ores et déjà rappelé leurs bateaux à quai.
“On a eu une réunion du comité de crise samedi et c’était très chaud,
souligne Robert Bouguéon, président du comité local des pêches du
Guilvinec, dans le Finistère. pour la première fois, les matelots
étaient plus énervés que les patrons. Il va falloir que quelque chose
de concret sorte de cette réunion sinon il y a de grandes chances que
les bateaux restent à quai”.
En cause, l’augmentation incessante du prix du gasoil face auquel le
plan d’aides mis en place il y a quelques mois par le ministre de
l’agriculture et de la pêche Michel Barnier ne représente plus qu’une
“goutte d’eau”, selon Michel Bouguéon.
“A part les exonérations de charges sociales pour les patrons, il n’y a
pas grand-chose, estime t-il. Rien en tout cas pour les matelots. Il
faudrait un peu plus d’aides par rapport au prix du gasoil qui grimpe
tous les jours mais je n’ai pas la solution”.
En Bretagne-Nord, la grogne est montée un cran au dessus ce week-end
avec des armements - Porcher, Eouzan, Acarmor - qui ont décidé de faire
rentrer leurs bateaux au port. Soit plus d’une vingtaine de navires et
des dizaines de marins-pêcheurs sans travail.
“A chaque fois qu’un bateau part en mer, on perd entre 3000 et 5000
euros par semaine, estime Emile Eouzan, qui dirige l’armement du même
nom. Alors grève ou pas, économiquement, on est obligé de stopper. Et
pour repartir, on ne se contentera pas de promesses. On est prêt à
rester à quai pour plusieurs semaines”.
Selon Emile Eouzan, l’aide gouvernementale se résume depuis janvier à
un chèque équivalent à une semaine de gasoil pour ses navires, ce qui
représente entre 1000 à 1500 euros pour un navire côtier et dix fois
plus pour un hauturier.
“Les exonérations patronales? Elles ont duré trois mois, d’octobre à
décembre, depuis on n’en parle même pas, c’est infime”, râle t-il.
De nouvelles mesures, les “contrats bleus”, doivent entrer en vigueur
au premier juin pour aider les pêcheurs contribuant activement à la
préservation de la ressource et de l’environnement. Pas sur que celà
soit suffisant face à un prix du litre du carburant qui avoisine actuellement pour les pêcheurs les 70
centimes d’euros.
Pierre-Henri ALLAIN
Plus de poisson plus de pêcheur!!!
Le prix du carburant ne fait que confirmer l'extinction d'une espèce (les pêcheurs)et pourra peut-être sauver l'autre ( les poissons), comme quoi...
Rédigé par : Michel 16 | 19/05/2008 à 12:15
Que feront les pecheurs quand il n'y aura plus de petrole?
Ne faut il pas reflechir à d'autres modes de peche...moins gourmant en carburant et du coup moins polluant.
Rédigé par : thomas | 19/05/2008 à 12:43
Les gars sont gaves de subvention d'exoneration de charge mais ils trouvent à chaque fois le moyen pleurer!!!!!!!! Et nous on devrait dire quoi, les pecheurs,agriculteurs et routiers sont les nouveaux fonctionnaire de l'Etat. Marre à chaque fois des les voir obtenir des rallonges budgétaire etc etc.
Rédigé par : MrMagoooooooo | 19/05/2008 à 12:43
Ne leur suffiraient-ils pas simplement d'augmenter le prix de vente du poisson?
Rédigé par : T.L. | 19/05/2008 à 12:44
en fait, les pêcheurs s'énervent parce qu'ils ont eu des promesses de qui vous savez ... et ils attendent des actes
maintenant, il est clair que la pêche au gazoil n'a aucun avenir et les pêcheurs auraient intérêt à se battre pour la meilleure reconversion possible
Rédigé par : thdu | 19/05/2008 à 12:44
La Grande Bretagne a peut être taxé les pétroliers, mais c'est aussi le pays qui a le carburant (et de loin) le plus cher d'Europe à la pompe.
Pour le reste, une réduction du produit des taxes sur le carburant, du fait de la baisse de la consommation et de la dieselisation du parc automobile a déjà eu lieu.
Il serait d'ailleurs particulièrement inepte de pratiquer une baisse de la TIPP qui tendrait à maintenir la consommation de carburants, puisque pour crever la bulle pétrolière, il faut justement faire un peu baisser la demande des pays développés qui le peuvent (en particulier USA et Europe).
A un point tel que l'on peut se demander si la baisse du prix du pétrole ne passerait pas par une hausse concertée entre pays consommateurs des taxes d'accises sur les carburants.
Pour le reste, si la hausse du pétrole permet de transférer une partie du trafic de marchandises de la route sur le rail ou la voie fluviale, il n'y a là que des avantages.
De même pour la pêche, qui dans son mode d' organisation actuelle "vide" les océans de leurs poissons à vitesse V, et qui de ce fait disparaitra à brève échéance. Il est plus que temps de pousser les feux du côté du poisson d'élevage et de désarmer de nombreux chalutiers.
Rédigé par : Voltaire | 19/05/2008 à 12:47
Globalement, la politique fiscale a été soigneusement étudiée pour tuer les petites et moyennes entreprises et ne laisser vivre que les multinationales. L'optique étant un nouvel esclavagisme : tous contrôlables, tous soumis, tous employés des multinationales !
Rédigé par : Lohey | 19/05/2008 à 12:48
Si ce n'est plus rentable une seule solution arrêter. On ne peut pas continuer à subventionner une activité qui perd de l'argent sur les fonds publics c'est à dire nos impôts. L'état providence avec Sarko c'est fini, il l'a dit lui-même les caisses sont vides. Dieu seul sait combien ce type me gonfle mais là il a raison !
Rédigé par : claude | 19/05/2008 à 12:53
Pourquoi l'état ne vend pas son gaz-oil aux pêcheurs, aux paysans, attention pas aux routiers...désolé les gars (trop complexe), entièrement détaxé. Le prix du poisson ne cesse de monter et c'est le consommateur qui finit par passer à la caisse.
Rédigé par : Winess | 19/05/2008 à 12:55
Je ne vois pas de problèmes au fait de donner un coup de main aux pecheurs, mais les autres...
C'est bien ça notre France, des aides a quelques privilégiés, et rien du tout pour les autres, lesquels contribuent à payer les privilèges des premiers.
Rédigé par : marcel lambert | 19/05/2008 à 13:14
si j'ai bien compris, le gouvernement, c'est à dire le contribuable, doit payer le fuel utilisé par les marins-pêcheurs afin qu'ils continuent à vider la mer de sa richesse. Cela, évidemment, sans aucune contrepartie
Rédigé par : P.R. Simon | 19/05/2008 à 13:33
Le prix du pétrole augmente, tout le monde y met de sa poche, je ne vois pas pourquoi mes impôts iraient dans la poche de ceux qui consomment plus de pétrole que les autres.
Si sortir les bateaux en mer vous coûte trop cher, laissez-les au port et reconvertissez-vous... Ou bien, passez au renouvelable : la voile, ça vous dit quelque chose ?
Rédigé par : maathieu | 19/05/2008 à 13:41
La planète gagne encore plus lorsque les pêcheurs ne sortent pas. Cette profession est à l'image du reste, elle n'a rien vu venir, n'a pas voulu changer et s'est réfugié dans le clientèlisme des hommes politiques de tout bord , qui au lieu de les préparer au changement ,les a caressé dans le sens du poil. Le prix du gas-oil est aussi préoccupant pour tous les salariés qui sont contraints d'utiliser leur voiture pour travailler..et ça ne fait que commencer.
La ou ça va être drôle, c'est lorsque le même individu, qui leur à promis la lune, va devoir,en tant que président de lUE, leur dire qu'il n'y a rien à faire.
Le seul problème des pêcheurs, c'est qu'ils votaient "bien", dommage..
Rédigé par : alby | 19/05/2008 à 13:56
Pourquoi les hausses de prix des carburants ne se répercutent-elle pas naturellement sur le prix du poisson? Ca devrait être au consommateur à payer la facture à la fin...
Rédigé par : Mirlibe | 19/05/2008 à 14:16
Qu'adviendrait-il si tout le monde se plaignait comme eux ? Ils n'ont qu'à augmenter le prix du poisson en conséquence comme le fait Air France, plutôt que de pleurer sans arrêt ! Cela aidera les poissons à se reproduire et régularisera le marché, ce qui ne sera pas un mal !
Rédigé par : Marie France | 19/05/2008 à 14:18
Mouaip j'ai un peu de mal à comprendre tout ça de quel marins-pêcheurs parlons nous? Parce que contrairement au commentaire de Michel 16 je pense pas que (si il s'agit la de petit pêcheurs et que ceux ci disparaissent) que cela soit profitables aux ressources halieutiques... Parce que à mon humble avis les énormes bateaux de pêche industrielle qui s'en vont très loin et pêchent d'incroyables quantités de poisson et bien eux je ne crois pas qu'ils soient tant génés par l'augmentation du prix du pétrole(peux être que je me trompe)! En tout cas ce sont eux qui détruisent les ressources!
Rédigé par : Chanocallejero7 | 19/05/2008 à 14:22
Et qui va remettre en état ce qu'ils ont saccagé ?? Est-ce que ce sera au moins déduit des aides ??
Une idée : que la pêche soit nationalisée et que les pêcheurs deviennent des fonctionnaires. Ainsi, tout sera mutualisé : les pertes comme les bénéfices. Et les braves citoyens-contribuables arrêteront d'être la vache à lait de tous ces "indépendants" qui s'en prennent à l'Etat au moindre revers de conjoncture.
Rédigé par : Geister | 19/05/2008 à 14:26
Au début de l'année 2008, un cargo est parti d'Allemagne, muni pour la première fois - depuis le début de l'ére du pétrole pas cher - d'une voile.
Résultat: une consommation de carburant 30 % inférieure à la normale.
Le jour où l'on présentera ces "évolutions" techniques commes des avancées et non comme des retours à la bougie, peut-être que l'on fera évoluer le schmilblick...
Par ailleurs, la solution proposée par Sarko, cad exonérer les patrons des charges sociales, n'est pas une solution de moyen-long terme. Que fera-t-on quand les taxis, les chauffeurs-routiers, les particuliers (aussi) se plaindront du pétrole trop cher? Il n'y aura plus d'argent à redistribuer, donc plus de retraite, plus d'assurance maladie, etc.
Il faut changer de mode de vie et se libérer du pétrole !
Rédigé par : Yakuza | 19/05/2008 à 14:30
C'est la fin d'une civilisation fondée sur le pétrole telle que nous la connaissions. Et ce n'est que le début, que cela nous plaise ou non.
Rédigé par : Paul | 19/05/2008 à 14:46
plutot que de leur filer des subventions ou du petrole moins cher, il faudrait plutot les aider à acquerir des bateaux moins gourmands en carburant, moins polluants
Rédigé par : nico | 19/05/2008 à 15:20
Pourquoi ne pas créé un label :poisson pêché par un bateau utilisant les énergies renouvelables. Je suis sûr que certains consommateurs suivraient, même si c'est un peu plus cher
Rédigé par : BL | 19/05/2008 à 15:28
Il faut en finir avec les subventions aux agriculteurs, pêcheurs,taxis,routiers etc. Investir de l'argent dans des activités non rentables est un non sens. Cela démontre que l'état est un mauvais financier et économiste. il faut investir dans les secteurs porteurs d'avenir de la responsabilité de l'état école, recherche, infrastructure économique mais il faut que l'état cesse d'investir directement dans l'économie. C'est de l'argent jeté par les fenêtres.
Rédigé par : promeneur | 19/05/2008 à 15:38
Pourquoi ne pas organiser la location de poissons?
Rédigé par : Sarkosyx | 19/05/2008 à 16:36
La seule solution consiste à aider les pêcheurs à se reconvertir sur d'autres métiers. Si la pêche ne peut plus nourrir le pêcheur, il faut changer de métier.
Cela étant, je ne comprends pas pourquoi les pêcheurs à l'étranger ne rencontrent pas les mêmes problèmes.
Par contre, il est certain que la consommation de poisson va baisser (ou a baissé) du fait du prix croissant à la vente au détail.
Même si le pain a augmenté, il reste encore heureusement un produit nourrissant assez bon marché. Mangeons moins de viande, moins de poisson. Et roulons beaucoup moins.
Rédigé par : lecauchois | 19/05/2008 à 16:40
Là comme ailleurs.. l'humanité cherche à bidouiller. Il n'est pas encore trop tard pour faire marche arrière, supprimer les allocations familiales, diviser la population par deux en deux générations, relocaliser l'économie, développer les communications gratuites, travailler chez soi, baisser le temps de travail, la consommation etc..
Mais ce ne sera pas fais bien sûr. Il n'y a pas d'échappatoire. Ni de miracle technologique à venir.
Rédigé par : Lotaire | 19/05/2008 à 18:27
Désolée les gars, un peu de bon sens
En raison de la surpeche, Terre Neuve est morte faute de poissons. Plus un seul cabillaud dans ses eaux autrefois si poisonneuse.
Vous n'avez aucun droit sur ce bien public, le poisson et encore moins de légitimité à demander de l'aide pour vous assister dans vos entreprises meurtrières pour la biodiversite, la planete, les oiseaux et les mamifères marins que vous affamez......
Rédigé par : COCO13 | 19/05/2008 à 19:05
Réponse à ce cher Thomas,
Je ne sais pas ce que vous faîtes dans la vie mais vous n'avez certainement pas beaucoup de notions entre les conditions de travail de ces personnes "gavées" de subventions et des fonctionnaires pour qui j'ai du respect.
Certes, routiers, pêcheurs et autres agriculteurs ont choisi leur métier et ne devraient pas "pleurer" comme vous le dîtes si bien (et vous, vous faîtes quoi exactement??? Allez demandons une petite exonération à Sarko pour vous)
Mais puisque vous les enviez tant, passez quelques semaines ou mois en mer ou levez-vous tous les dimanche matin pour la traite ou faîtes 250h par mois pour un salaire correct mais un taux horaire "mirobolant"...
Je serais curieux de savoir ce que vous en pensez de ces privilégiés.
Et vous, pour ma curiosité, vous faîtes quoi???
Rédigé par : romu56 | 19/05/2008 à 21:26
Une seule questio :
combien de ces pêcheurs ont voté Sarkozy?
Rédigé par : buddy | 19/05/2008 à 21:34
Demain, des aides au agriculteurs, aux taxis, aux routiers, aux sociétés de transports, aux compagnies d'aviation, aux ambulanciers, aux VRP et à ceux qui ont besoin de leurs voitures pour travailler....
L'état vache à lait n'est pas prête de se tarir.....
Rédigé par : Picsou | 19/05/2008 à 22:34
Pourquoi les médias français (télé mais aussi presse) reprennent-ils les revendications de ces corporations, qui bloquent tout pour défendre leurs intérêts, systématiquement sans enquête à valeur ajoutée ? Par exemple, on pourrait essayer de savoir :
- les prix du poisson à la criée n'augmentent-ils vraiment pas (ils augmentent dans les magasins) ?
- si non, pourquoi ?
- pourqui les pêcheurs dans d'autres pays s'en sortent-ils ?
Les corporations qui peuvent prendre en otage la collectivité le font systématiquement en France, et les médias reprennent leurs revendications sans aucun recul : pêcheurs, agriculteurs, imprimeurs, dockers, transports publics. Les smicards dans le reste de l'économie privée, qui ne peuvent rien bloquer, se taisent et sont en colère.
Le traitement de ces soit-disant mouvements sociaux, et vraies prises en otage, par les médias est honteux, et n'a aucun rapport avec de l'information. Je ne sais pas s'il tient plus de la paresse ou de la lâcheté.
Rédigé par : leo1 | 20/05/2008 à 00:44
je fait vous dire un truc a touse se qui nous critique nous les marin,vien prendre ma plasse pui on vera au bout d'un moi,quand tu aura fait un salaire a moin 200euros tu vèra un peut.Pui le poisson tu peu pa le vendre plus cher pu personne en n'achètterer,tu a ca dire a no poissonier de nous les acheter plus cher .Pui se qui sont pa conten il sont ca nous rentre une petite visite .Aller bonne journer a tous et merci pour seu qui sont avec nous ,dèsoler pour les faute
Rédigé par : marin | 22/05/2008 à 15:21